Entwicklungssituation im Ausland
Die Vereinigten Staaten entwickelten 1959 das weltweit erste automatisierte dreidimensionale Lagerhaus.
Und 1963 übernahm es die Führung bei der Verwendung von Computern zur Steuerung und Verwaltung des automatisierten dreidimensionalen Lagers.
Seitdem haben sich automatisierte Warenlager in einigen Industrieländern in Europa, den Vereinigten Staaten und Japan schnell entwickelt. Seit den 1970er Jahren haben Industrieländer die Automatisierung, Hochgeschwindigkeit und Informatisierung der Warenlogistik energisch vorangetrieben und große automatisierte dreidimensionale Lagerhäuser in Großstädten eingerichtet. In den 1980er Jahren entwickelten sich automatisierte dreidimensionale Lager in Ländern auf der ganzen Welt rasant, und ihr Einsatzgebiet umfasste nahezu alle Branchen.
Mit der kontinuierlichen Entwicklung von Wissenschaft und Technologie können fortschrittliche technische Mittel rechtzeitig in der automatisierten Lageranwendung realisiert werden: Automatisches Sammeln von Informationen, automatisches Sortieren von Artikeln, automatischer Transport, automatisches Ein- und Auslagern werden realisiert, intelligente Bestandskontrolle wird realisiert, automatisch Geführte Fahrzeuge sind weit verbreitet, und die Effizienz von Lagervorgängen wird stark verbessert. Ein großes automatisiertes dreidimensionales Lager kann 500 bis 800 Mal Ein- und Auslagerungen durchführen.
Die Entwicklungssituation des automatisierten stereoskopischen Lagers in meinem Land
Im Vergleich zu ausländischen Industrieländern begann die Entwicklung der automatisierten Lager meines Landes relativ spät. Seit das erste automatisierte dreidimensionale Lager meines Landes 1974 in der Zhengzhou Textile Machinery Factory gebaut wurde, war die Entwicklungsgeschwindigkeit der automatisierten Lager meines Landes relativ langsam. Bis 1980 wurden in meinem Land 21 automatisierte Lager gebaut oder befanden sich im Bau.
Die meisten automatisierten Lager meines Landes sind einfache, mittelgroße und kleine getrennte Lager. Es gibt nur zwei Arten von Regalen: Einheitsregale und Schwerkraftregale. Die Einsatzmöglichkeiten sind nahezu alle Fahrbahnstapler mit Peripheriegeräten wie Trolleys, Stapler oder Förderbänder. Diese Lager sind hauptsächlich in der Maschinenbauindustrie verbreitet, gefolgt von Gewerbe und Elektroindustrie. Die Steuerung des Lagers basiert hauptsächlich auf manueller Steuerung. Derzeit können nur das Teilelager der Pekinger Automobilfabrik, das Lager des Bahnhofs Changsha und das Lager der Tianjin Storage and Transportation Company automatisch von einer einzigen Maschine gesteuert werden.
